{"id":208,"date":"2019-03-05T21:36:10","date_gmt":"2019-03-05T20:36:10","guid":{"rendered":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/?p=208"},"modified":"2020-02-04T18:42:08","modified_gmt":"2020-02-04T17:42:08","slug":"corrado-g60-weltrekord","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/2019\/03\/05\/corrado-g60-weltrekord\/","title":{"rendered":"Corrado G60 Weltrekord"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-small-font-size\">August 1988. Auf der 20,8 Kilometer langen Hochgeschwindigkeits-Teststrecke Ehra-Lessien drehen zwei VW Corrado G60 ihre Runden. &#8222;Pedal to the metal&#8220; \u00fcber Stunden, Vollgas mit \u00fcber 270 km\/h in die Steilkurve, Boxenstopps mit Vollbetankung und Fahrerwechsel dauern nur Sekunden. Der gr\u00f6\u00dftm\u00f6glich vorstellbare Stresstest f\u00fcr Mensch und Maschine. Am Ende stehen sechs neue Rekorde in den <a aria-label=\"FIA-Listen (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.fia.com\/file\/52877\/download\" target=\"_blank\">FIA-Listen<\/a>, dahinter die Modellbezeichnung &#8222;VW Corrado&#8220;.<br><br>Verst\u00e4ndlich, dass mich diese Rekordvariante des Corrado schon immer fasziniert hat. Umso mehr habe ich mich gefreut, als angek\u00fcndigt wurde, eines der Fahrzeuge werde im Rahmen der neuen Sonderausstellung &#8222;W\u00fcstenwinde aus Osnabr\u00fcck. VW Scirocco und Corrado&#8220; im <a href=\"https:\/\/www.automuseum-volkswagen.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Volkswagen AutoMuseum (\u00f6ffnet in neuem Tab)\">Volkswagen AutoMuseum<\/a> ausgestellt. Nach vielen Jahren im der \u00d6ffentlichkeit nicht zug\u00e4nglichen Au\u00dfenlager darf der Weltrekord-Corrado wieder raus und erz\u00e4hlen, wie er vor \u00fcber 30 Jahren Automobilgeschichte schrieb.<br><br>Nat\u00fcrlich war ich schon am Er\u00f6ffnungstag direkt in Wolfsburg und habe Fotos sowie das nachfolgende Video mitgebracht. Meine gesammelten Informationen habe ich hier in eine neue Unterseite zum <a aria-label=\"VW Corrado G60 Weltrekord (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.g-lader.info\/fahrzeuge_studien_corradog60rekord.htm\" target=\"_blank\">VW Corrado G60 Weltrekord<\/a> verdichtet. Viel Spa\u00df damit!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cpVBnMfprBM\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/g-lader.info\/videoplaythumb.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>August 1988. Auf der 20,8 Kilometer langen Hochgeschwindigkeits-Teststrecke Ehra-Lessien drehen zwei VW Corrado G60 ihre Runden. &#8222;Pedal to the metal&#8220; \u00fcber Stunden, Vollgas mit \u00fcber 270 km\/h in die Steilkurve, Boxenstopps mit Vollbetankung und Fahrerwechsel dauern nur Sekunden. Der gr\u00f6\u00dftm\u00f6glich vorstellbare Stresstest f\u00fcr Mensch und Maschine. Am Ende stehen sechs neue Rekorde in den FIA-Listen, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/g-lader.info\/blog\/2019\/03\/05\/corrado-g60-weltrekord\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eCorrado G60 Weltrekord\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,12],"tags":[43,13],"class_list":["post-208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unterwegs","category-wolfsburg","tag-ehra-lessien","tag-vw-corrado","entry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232,"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208\/revisions\/232"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}