{"id":218,"date":"2019-06-10T18:36:18","date_gmt":"2019-06-10T16:36:18","guid":{"rendered":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/?p=218"},"modified":"2022-12-01T08:15:18","modified_gmt":"2022-12-01T07:15:18","slug":"auto-classic-5-2019-kennzeichen-g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/2019\/06\/10\/auto-classic-5-2019-kennzeichen-g\/","title":{"rendered":"AUTO CLASSIC 5\/2019: Kennzeichen G"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-small-font-size\">Volkswagen mit G-Lader &#8211; die gro\u00dfe Story in der AUTO CLASSIC 5\/2019. Mit tollen Fotos auf dem Contidrom! 10 Seiten geballte Story rund um die G-Lader-Modelle.<br>Leider haben sich ein paar haarstr\u00e4ubende Fehler (beim Polo G40) eingeschlichen, aber sehens- und lesenswert ist die Story allemal. Wie immer fantastische Bilder hat <a aria-label=\"Fotograf Henning Scheffen (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.scheffen.de\" target=\"_blank\">Fotograf Henning Scheffen<\/a> in der Steilkurve gemacht, alleine daf\u00fcr lohnt sich der Heft-Kauf. Warum es der Corrado nur als Fotomontage in die Story geschafft hat, erf\u00e4hrt der Leser leider nicht. <br>In eigener Sache: anhand der gro\u00dfen medialen Wahrnehmung der G-Lader-Modelle muss man sich schon die Frage stellen, warum das Thema G-Lader seitens Volkswagen zum Teil so stiefm\u00fctterlich begleitet wird. Man kann den Eindruck gewinnen, dass man den Mythos des seinerzeit &#8222;besseren GTI&#8220; gerne aufnimmt, aber ein Konzept zur nachhaltigen Ersatzteilversorgung ist nach wie vor nicht in Sicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen mit G-Lader &#8211; die gro\u00dfe Story in der AUTO CLASSIC 5\/2019. Mit tollen Fotos auf dem Contidrom! 10 Seiten geballte Story rund um die G-Lader-Modelle.Leider haben sich ein paar haarstr\u00e4ubende Fehler (beim Polo G40) eingeschlichen, aber sehens- und lesenswert ist die Story allemal. Wie immer fantastische Bilder hat Fotograf Henning Scheffen in der Steilkurve &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/g-lader.info\/blog\/2019\/06\/10\/auto-classic-5-2019-kennzeichen-g\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eAUTO CLASSIC 5\/2019: Kennzeichen G\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[38,47,49,46,22,45,48],"class_list":["post-218","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-corrado","tag-golf-gti-g60","tag-golf-limited","tag-passat-syncro","tag-polo-g40","tag-rallye-golf","tag-rallye-golf-gr-a","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218\/revisions\/282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}