{"id":240,"date":"2020-09-01T10:00:59","date_gmt":"2020-09-01T08:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/?p=240"},"modified":"2020-09-01T10:01:40","modified_gmt":"2020-09-01T08:01:40","slug":"rueckblick-heute-vor-35-jahren-01-09-1985-das-polo-coupe-gt-g40-beweist-sich-auf-der-schnellbahn-in-ehra-lessien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/2020\/09\/01\/rueckblick-heute-vor-35-jahren-01-09-1985-das-polo-coupe-gt-g40-beweist-sich-auf-der-schnellbahn-in-ehra-lessien\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick &#8211; heute vor 35 Jahren, 01.09.1985: Das Polo Coup\u00e9 GT G40 beweist sich auf der Schnellbahn in Ehra-Lessien"},"content":{"rendered":"\n<p>Mit dem 1976 vorgestellten Golf GTI kreiert Volkswagen eine v\u00f6llig neue Automobilklasse, die in den 1980er Jahren weiter ausgebaut wird. Die GTI-Philosophie, das hei\u00dft hohe Motorleistung in einer kompakten Karosserie bei uneingeschr\u00e4nkter Alltagstauglichkeit, ist ab 1985 auch im unteren Angebotssegment erh\u00e4ltlich. Polo Coup\u00e9 GT G40 lautet der Name des Topmodells der Polo-Baureihe, sein 1,3 Liter-Motor leistet 85 kW\/115 PS. Im sportlichen Kleinwagen realisiert Volkswagen erstmals einen neuartigen Kompressor, den G-Lader.Schon kurz nach seiner Pr\u00e4sentation auf der IAA in Frankfurt bricht der G40 Klassenrekorde: Auf der Schnellbahn des Volkswagen Pr\u00fcfgel\u00e4ndes in Ehra-Lessien \u00fcbertrifft am 1. September 1985 das Polo Coup\u00e9 GT G40 bei einem H\u00e4rtetest den bestehenden 24-Stunden-Rekord eines Ford Escort GT (168,63 km\/h). Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 208,13 km\/h.Auch kann der bis dahin bestehende Rekord im 5.000-Kilometer-Dauertest (Ford Corsair GT mit 163,30 km\/h) auf 204,41 km\/h verbessert werden.<br>(Quelle: Volkswagen Heritage<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/118727640_3268283119931068_8287721276154157007_o.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-243\" srcset=\"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/118727640_3268283119931068_8287721276154157007_o.jpg 1000w, https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/118727640_3268283119931068_8287721276154157007_o-300x169.jpg 300w, https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/118727640_3268283119931068_8287721276154157007_o-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem 1976 vorgestellten Golf GTI kreiert Volkswagen eine v\u00f6llig neue Automobilklasse, die in den 1980er Jahren weiter ausgebaut wird. 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