{"id":247,"date":"2020-12-02T10:10:21","date_gmt":"2020-12-02T09:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/?p=247"},"modified":"2020-12-02T10:12:24","modified_gmt":"2020-12-02T09:12:24","slug":"das-ende-von-volkswagen-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/2020\/12\/02\/das-ende-von-volkswagen-motorsport\/","title":{"rendered":"Das Ende von Volkswagen Motorsport"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-small-font-size\">Mit der Fokussierung auf die E-Mobilit\u00e4t wird Volkswagen Motorsport die Motorsport-Aktivit\u00e4ten einstellen. Die Mitarbeiter erhalten ein Angebot zur \u00dcbernahme in die Volkswagen AG.<br><br>Von 1987 bis in die Anf\u00e4nge der 1990er Jahre hinein wurden von Volkswagen Motorsport einige besondere Volkswagen-Modelle mit G-Lader eingesetzt. Gestartet mit dem 112 PS starken Polo G40 Cup, der im Wintershall Polo G40 von 1987-1989 ausgetragen wurde, \u00fcber den Gr. A Rallye Golf und exklusive Stra\u00dfenmodelle wie den Passat 35i und Golf II Limited mit 16V-G60-Motor und 210 PS. Ein noch entwickelter 2.0 16V-G60, der in einem Golf III Verwendung finden sollte, schaffte es leider nicht mehr in den Bestellkatalog.<br>Nach einigen &#8222;Querschl\u00e4gen&#8220; der Marke, die zeitweise unter dem Namen &#8218;Volkswagen Racing&#8216; firmierte, gelangte das Unternehmen zur\u00fcck unter dem urspr\u00fcnglichen Namen mit dem Race Touareg und dem Polo R WRC wieder in den internationalen Spitzen-Motorsport.<br>Dass bei Volkswagen Motorsport offenbar wenig Interesse an der eigenen Unternehmenshistorie bestand, habe ich als Betreiber von G-Lader.info an diversen Anfragen zu bestimmten Modellen erfahren m\u00fcssen, die in der Regel einfach unbeantwortet blieben. Trotzdem war es immer sch\u00f6n zu sehen, dass eine aktive Motorsport-Abteilung noch mit &#8222;Benzin im Blut&#8220; einen Farbakzent im Mainstream-Image von Volkswagen gesetzt hat. Aber anscheinend ist genau dieses &#8222;Benzin im Blut&#8220; ein Faktor, der nicht in die E-Offensive passt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"705\" src=\"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/10926338_944709692206737_8279211509475184434_o-1024x705.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-248\" srcset=\"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/10926338_944709692206737_8279211509475184434_o-1024x705.jpg 1024w, https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/10926338_944709692206737_8279211509475184434_o-300x206.jpg 300w, https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/10926338_944709692206737_8279211509475184434_o-768x529.jpg 768w, https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/10926338_944709692206737_8279211509475184434_o.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.volkswagen-newsroom.com\/de\/pressemitteilungen\/kraefte-buendeln-fuer-e-offensive-integration-der-volkswagen-motorsport-gmbh-in-die-volkswagen-ag-6653\">https:\/\/www.volkswagen-newsroom.com\/de\/pressemitteilungen\/kraefte-buendeln-fuer-e-offensive-integration-der-volkswagen-motorsport-gmbh-in-die-volkswagen-ag-6653<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der Fokussierung auf die E-Mobilit\u00e4t wird Volkswagen Motorsport die Motorsport-Aktivit\u00e4ten einstellen. 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