{"id":256,"date":"2021-05-18T09:48:30","date_gmt":"2021-05-18T07:48:30","guid":{"rendered":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/?p=256"},"modified":"2021-05-18T09:49:39","modified_gmt":"2021-05-18T07:49:39","slug":"kaufberatung-polo-g40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/2021\/05\/18\/kaufberatung-polo-g40\/","title":{"rendered":"Kaufberatung Polo G40"},"content":{"rendered":"\n<p>In der aktuellen Ausgabe der AUTO ZEITUNG Classic Cars ist eine Kaufberatung zum VW Polo G40 erschienen. Autor Thomas Pfahl geht dabei ebenso umfassend auf die Schwachstellen des Vorfacelift (VW Polo GT G40 \/ &#8222;2er G40) ein wie die vom Faceliftmodell (Polo G40 \/ &#8222;2F G40&#8220;). Ich durfte mit der Bereitstellung des &#8222;abschreckenden Beispiels&#8220; dienen &#8211; einem unrestaurierten Polo GT G40.<br><br>Seit April 2010 (Oldtimer Markt) ist keine derart tiefgreifende Kaufberatung des G-Lader-Polo erschienen, die vor allem die ver\u00e4nderte Ersatzteilsituation thematisiert. Spoiler: wenn man es original haben will macht es mehr Sinn, f\u00fcr ein komplettes aber vielleicht etwas schlechteres Fahrzeug mehr Geld auszugeben, als f\u00fcr ein vermeintlich Gutes mit vielen Fehlteilen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der aktuellen Ausgabe der AUTO ZEITUNG Classic Cars ist eine Kaufberatung zum VW Polo G40 erschienen. Autor Thomas Pfahl geht dabei ebenso umfassend auf die Schwachstellen des Vorfacelift (VW Polo GT G40 \/ &#8222;2er G40) ein wie die vom Faceliftmodell (Polo G40 \/ &#8222;2F G40&#8220;). Ich durfte mit der Bereitstellung des &#8222;abschreckenden Beispiels&#8220; dienen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/g-lader.info\/blog\/2021\/05\/18\/kaufberatung-polo-g40\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eKaufberatung Polo G40\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":257,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[22],"class_list":["post-256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-polo-g40","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":260,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256\/revisions\/260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}