{"id":355,"date":"2023-04-04T21:10:00","date_gmt":"2023-04-04T19:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/g-lader.info\/blog\/?p=355"},"modified":"2023-04-05T12:13:22","modified_gmt":"2023-04-05T10:13:22","slug":"50-jahre-passat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/2023\/04\/04\/50-jahre-passat\/","title":{"rendered":"50 Jahre Passat"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>In diesem Jahr ist Volkswagen wieder auf der Techno Classica vertreten. Bei der weltgr\u00f6\u00dften Messe f\u00fcr klassische Automobile feiert Volkswagen Classic unter dem Motto \u201eImmer wieder neu\u201c das 50-j\u00e4hrige Modelljubil\u00e4um des Passat. Im Jahr 1973 ging mit dem Passat eine ganz neue, wassergek\u00fchlte Modellfamilie an den Start \u2013 die hat seither rund um den Globus eine beeindruckende Erfolgsgeschichte geschrieben. In Essen werden daher f\u00fcnf ausgew\u00e4hlte Passat Exponate gezeigt &#8211; eines davon ist ein <strong>Passat B3 Variant GT G60 syncro von 1991<\/strong> <\/strong> <br><br>Dynamik und Sportlichkeit: Seine sportlichen F\u00e4higkeiten hat der Passat in zahlreichen Modellvarianten immer wieder unter Beweis gestellt. Immer souver\u00e4n, mit Understatement. Die dritte Generation des Passat kam 1988 auf den Markt. Design, Package, Technik und Innenraumgestaltung waren vollkommen neu entwickelt. Angeboten nur als viert\u00fcrige Stufenheck-Limousine und Variant. Die Ausstattungslinie GT stand f\u00fcr den sportlichen Passat, begehrtes Topmodell war ab 1989 der Passat G60 mit 1,8 Litern Hubraum, 118 kW (160 PS) und Allradantrieb Syncro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"804\" height=\"536\" src=\"http:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DB2023AU00381_web_804.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-356\" srcset=\"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DB2023AU00381_web_804.jpg 804w, https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DB2023AU00381_web_804-300x200.jpg 300w, https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DB2023AU00381_web_804-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 804px) 100vw, 804px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Volkswagen Passat B3 Variant GT G60 syncro, 1991 (C) Volkswagen Classic<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Passat B3 Variant GT G60 syncro von 1991 aus dem Volkswagen Classic Fahrzeugpool konnte schon mehrfach beweisen, dass er Fanherzen h\u00f6herschlagen l\u00e4sst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In diesem Jahr ist Volkswagen wieder auf der Techno Classica vertreten. Bei der weltgr\u00f6\u00dften Messe f\u00fcr klassische Automobile feiert Volkswagen Classic unter dem Motto \u201eImmer wieder neu\u201c das 50-j\u00e4hrige Modelljubil\u00e4um des Passat. Im Jahr 1973 ging mit dem Passat eine ganz neue, wassergek\u00fchlte Modellfamilie an den Start \u2013 die hat seither rund um den Globus &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/g-lader.info\/blog\/2023\/04\/04\/50-jahre-passat\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e50 Jahre Passat\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[46],"class_list":["post-355","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-passat-syncro","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":357,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355\/revisions\/357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/g-lader.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}